北京城市副中心奔跑这一年
2020-01-11 15:12:12 来源: 北京晚报
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  市郊铁路副中心线东延至乔庄东站。潘之望 摄

  骑行爱好者在通州北运河畔绿道骑行。武亦彬 摄

  2019年,北京城市副中心生机勃发,亮点不断:首批市级机关单位在副中心挂牌,1万多名职工成为副中心的“新居民”;

  副中心控规落地顺利开局,重点地区规划、各领域专项规划编制全面推进,在全市率先实现城乡规划体系全覆盖;

  城市绿心三大文化建筑、东六环入地等一批有着重大影响的标志性工程按时开工,澳门奔驰官方网站:副中心城市框架有序搭建;

  黄城根小学等优质教育资源、首都医科大学附属安贞医院等优质医疗资源排队进驻,曾经的民生服务“短板”正在补全……

  这份成绩单来之不易。今天是市级机关正式迁入城市副中心一周年,让我们走进副中心,细看这奔跑一年间的精彩片段。

  跑出一路畅通

  近八成行政人员“绿色通勤”

  市郊铁路副中心线东延、两条地铁新线开通试运营、自行车通行环境提升、主要进出通道打通堵点……过去一年,市民进出副中心通勤速度更快,选择更多了。最新统计,副中心行政办公区绿色出行占比78.2%,也就是说,近八成通勤人员选择市郊铁路、地铁、公交或骑行方式出行。

  上月底,7号线东延、八通线南延开通试运营,两条新线与地铁6号线形成服务副中心的三条东西向轨道交通骨干线路。

  从北京西站到通州站、乔庄东站,横跨大半个北京,乘坐市郊铁路副中心线只需30多分钟。去年6月,副中心线东延至乔庄东站,服务范围扩大至副中心腹地,日均客流量增长130%。

  随着两条地铁新线通车,公交集团新开、调整线路10条,方便通州及东部城区居民接驳地铁。

  市交通委绿色交通发展处副处长许焱介绍,“随着一批重点工程的建设,副中心的交通发展未来可期。”其中广渠路东延项目北运河节点一期主体结构完工,二期预计6月底完工;全长10公里的宋梁路北延今年底建成,将与12条规划道路连通;去年11月30日,副中心站综合交通枢纽、东六环入地改造同步开工,将打造全国最大的地下综合交通枢纽及我国最长的地下道路隧道。

  40多条道路慢行系统改造

  友谊医院西侧的潞通新路一期,让骑行者们感受到了满满的“善意”。通州区城管委相关负责人介绍,过去修路都是“一块板”,通过在路面上施划虚实线、设置硬质隔离栏杆,划分出机动车和非机动车道。而这条路是“三块板”,路面上设置两条绿化带,把机动车道和两侧的自行车道隔离开来。据了解,颐瑞中二路、玉桥东二路、玉桥东三路、翠华西路等以及今后一批新建道路工程,都要采取“三块板”形式。

  城市副中心范围内有40多条道路已纳入慢行系统改造计划,未来在行政办公区和职工保障房之间还将修建一条长2.7公里的自行车高速公路,与既有的城市道路自行车道衔接。

  滨水穿林的健康绿道,也是副中心慢行系统的重要组成部分。2019年,副中心区域内实施建设潞城中路绿道、凉水河绿道、潮白河北环路绿道等,完成160公里。加上之前已建成的温榆河—北运河健康绿道、运潮减河健康绿道、北运河健康绿道,绿道总长度已超过260公里。

  跑出天蓝水碧

  “东方绿星”城市森林景观初显

  2019年,北京城市副中心的地标景观——城市绿心,完成8000亩绿化栽植任务,共计种植各类乔灌木50.4万株,“东方绿星”城市森林公园主体形象初显。

  一年来,城市副中心还增添了永顺城市公园、潮白河绿化带公园、宋庄文化公园二期、龙旺庄公园、六环西辅路带状公园等一批公园绿地。

  利用腾退空间和边角地块,城市副中心还建成了秋枫园、静雅园等一批口袋公园,为居民身边增绿。截至去年底,区域内人均公园绿地面积达17平方米,同比增加2平方米,公园绿地500米服务半径覆盖率提升至85.8%。区域内PM2.5累计浓度下降至46微克每立方米。

  多措并举换来水清岸绿

  行政办公区是城市副中心的核心区,区域内有条长2.4公里的镜河,一年多前,这里还只是一个毫无生机的排洪土沟。挖沟、铺管、补水、绿化……经过一系列的改造,土沟大变样,从一条零生态排洪河沟变成了蓝绿交织、水城共融的风景河道生态岸线,并且被命名为镜河。

  经过多年治理,北运河的水质有所改善。在北关分洪枢纽,一个全新的人工湿地投入运行,“我们在这里开展科学试验,为以后副中心水环境治理提供科学依据。”水务部门相关负责人说。这里主要采用“表流湿地+潜流湿地”的组合工艺,构建水下森林和生态岛,既能净化水质,还能提升景观、宣教科普。

  90万吨生活垃圾发电2.7亿度

  随着通州区再生能源发电厂的落成,2019年城市副中心产生的90万吨生活垃圾全部实现无害化处理,利用垃圾焚烧产生的热量发电2.7亿度。

  这座再生能源发电厂建有三条日处理能力750吨的生活垃圾焚烧线,同时配置2台汽轮发电机组,生活垃圾日处理能力为2250吨。

  目前,一期工程垃圾处理的最终排放物是水和炉渣,水在园区内循环利用,炉渣在分拣出重金属后,用于建材原料或者铺路。预计二期工程投入运营后,生活垃圾日处理能力将达到3950吨。

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【纠错】 责任编辑: 彭嘉靖
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